اصل کار موتور اصلی کمپرسور هوای بدون روغن: هنگامی که موتور میل لنگ کمپرسور را به حرکت در می آورد ، از طریق انتقال میله اتصال ، پیستون با روانکاری خود بدون افزودن روان کننده به جلو و عقب حرکت می کند و حجم کار از دیواره داخلی سیلندر ، سر سیلندر و سطح بالای پیستون به صورت دوره ای تغییر می کند. هنگامی که پیستون کمپرسور پیستون از سر سیلندر شروع به کار می کند ، حجم کار در سیلندر به تدریج افزایش می یابد و سپس گاز شیر ورودی را در امتداد لوله ورودی فشار داده و وارد سیلندر می شود. هنگامی که حجم کار به حداکثر می رسد ، شیر ورودی بسته می شود. پیستون کمپرسور پیستونی در جهت مخالف حرکت می کند و سپس دریچه خروجی بسته می شود. روند کلی کار عبارت است از: میل لنگ کمپرسور پیستون یکبار می چرخد ​​، پیستون یک بار متقابل عمل می کند و فرآیند جذب ، فشرده سازی و خروجی پی در پی در سیلندر انجام می شود ، یعنی یک چرخه کار به پایان می رسد. طراحی ساختاری تک شافت و دو سیلندر باعث می شود که جریان گاز کمپرسور دو برابر یک سیلندر با سرعت نامی مشخص باشد و در کنترل ارتعاش و نویز به خوبی کنترل شده است. آخرین استاندارد مرجع این است که آیا مشخصات پارامترهای فنی دستگاه کامل و واجد شرایط است. پارامترهای شناسایی شده طبق رویه بین المللی شامل واحدهای متریک و واحدهای آمریکایی است. به طور کلی ، تولیدکنندگان با پارامترهای ساده دارای تجهیزات تست مربوطه نیستند و برخی از پارامترها نمی توانند استانداردهای فنی عمومی را برآورده کنند. بنابراین ، توصیه می شود از سازنده بخواهید تا پارامترهای دقیق را ارائه دهد تا بتوانید انتخاب درستی داشته باشید.