کمپرسور هوا قابل حمل مستقیم چین با کیفیت بالا

توضیح کوتاه:

  • فقط 70 ثانیه طول می کشد تا باد شود
  • مجهز به محافظ جریان و حرارت بیش از حد برای محافظت از موتور در برابر سوختن
  • مجهز به تیغه های دو فن برای جلوه بهتر خنک کننده

جزئیات محصول

برچسب های محصول

صرفه جویی و بازده کل کمپرسور هوا η و توان ویژه NB. بهره وری کل η و هرچه قدرت خاص Nb کمتر باشد ، اقتصاد بهتر است. برای افزایش بیشتر η و کاهش Nb ، لازم است قدرت شافت n را کاهش داده و QP حجم خروجی را بهبود بخشید. قدرت شفت و حجم خروجی به چرخه کار واقعی و کارایی مکانیکی کمپرسور هوا مربوط می شود. بنابراین ، برای اطمینان از عملکرد اقتصادی کمپرسور هوا ، داشتن حجم ترخیص مناسب ، مقاومت مکش و اگزوز کوچک ، خنک کننده و روانکاری خوب ، دما و رطوبت مکش پایین ، به حداقل رساندن انواع نشت و ایجاد یک آزمایش علمی ضروری است. سیستم مدیریت تجهیزات کمپرسور  

1 ، به طور معقول حجم ترخیص را تنظیم کنید

اگرچه وجود حجم ترخیص هیچ تاثیری بر کار گردش فشرده سازی 1 متر مکعب گاز ندارد ، اما هرچه حجم بیشتر باشد ، ظرفیت مکش اولیه کمپرسور هوا کمتر است و دما در انتهای مکش بیشتر است ، بنابراین کاهش می یابد. ظرفیت خروجی کمپرسور هوا با این حال ، اگر فاصله بسیار کم باشد ، ممکن است پیستون با سیلندر برخورد کرده و منجر به تصادفات مکانیکی شود. بنابراین ، حجم ترخیص کالا باید در محدوده معقولی تنظیم شود.  

مدلهای مختلف کمپرسور هوا نیاز به حجمهای مختلف فاصله دارند. در طول تعدیل ، حجم ترخیص باید دارای مقررات مربوطه یا الزامات سازنده باشد.  

2 ، مقاومت مکش و اگزوز را کاهش دهید

مقاومت مکش و اگزوز نه تنها مصرف برق را افزایش می دهد ، حجم خروجی را کاهش می دهد ، بلکه دمای خروجی را نیز افزایش می دهد. بنابراین ، باید تلاش شود تا مقاومت مکش و اگزوز کاهش یابد.  

1. فیلتر هوا را به طور مرتب تمیز کنید

پس از استفاده برای مدتی ، ناگزیر گرد و غبار به فیلتر هوا متصل می شود که باعث افزایش مقاومت ورودی هوا و تأثیر بر مکش می شود. به طور کلی مشخص شده است که مقاومت فیلتر هوای مش فلزی باید کمتر از 2453n / m2 باشد. بنابراین ، باید مرتباً تمیز شود و فاصله تمیز کردن نباید بیشتر از سه ماه باشد.  

2. عملکرد عادی سوپاپ های مکش و خروجی را حفظ کنید

برای اینکه شیرهای مکش و خروجی به طور عادی کار کنند ، باید نکات زیر را بدست آورید.  

1) از تماس محکم بین صندلی سوپاپ و صفحه سوپاپ اطمینان حاصل کنید. قبل از استفاده از سوپاپ های مکنده و خروجی ، صندلی سوپاپ و صفحه سوپاپ را آسیاب کرده و آزمایش نگه داشتن آب را انجام دهید. نتایج باید به تبصره 1 شماره 2 در جدول 15-2 برسد. گذر جریان آکنه دریچه و پوشش دریچه باید صاف بریده شود تا پدیده محدب مقعر بر سطح گذر جریان از بین برود.  

2) فنر دریچه هوا الزامات را برآورده می کند. اگر فنر خیلی نرم باشد ، دریچه هوا محکم بسته نمی شود و نشت نمی کند. اگر فنر خیلی سخت باشد ، مقاومت شیر ​​هوا افزایش می یابد. بنابراین ، سختی فنر باید مناسب و کشش هر فنر باید ثابت باشد.  

3) به موقع رسوب کربن را حذف کنید} به دلیل دما و فشار زیاد در سیلندر ، روغن روان کننده به راحتی اکسیده می شود تا رسوب کربن ایجاد شود. این رسوبات کربن و گرد و غبار که با هوا وارد سیلندر می شوند به راحتی کانال دریچه هوا و خط لوله فشار هوا را مسدود می کنند ، مقاومت جریان را افزایش می دهند و کار گردش و دمای خروجی را افزایش می دهند. بنابراین ، دریچه هوا باید به موقع برداشته شود و در نفت سفید تمیز شود.   

3 ، کمپرسور هوا را به خوبی خنک نگه دارید

اثر خنک کننده کمپرسور هوا با مصرف برق ، حجم خروجی و دمای خروجی ارتباط تنگاتنگی دارد. راه اصلی برای بهبود اثر خنک کننده این است که کمپرسور هوا باید در مکانی با گردش هوا ، نور کافی و محیط مسطح قرار گیرد تا مدیریت عملیات را تسهیل کرده و اثر خنک کننده هوا را تضمین کند.  

4 ، کمپرسور هوا را به خوبی روغن کاری کنید

حفظ روانکاری خوب کمپرسور هوا می تواند کارایی مکانیکی را بهبود بخشد. بنابراین ، روغن روان کننده واجد شرایط باید مطابق مقررات انتخاب شود. مقدار روغن روان کننده نباید زیاد باشد یا قطع شود ، در غیر این صورت هدر می رود و خطر انفجار را افزایش می دهد. دمای روغن و فشار روغن باید الزامات مربوطه را برآورده کند. برای اطمینان از صاف بودن روغن ، از نظافت منظم مخزن روغن ، لوله روغن ، فیلتر روغن و روغن استفاده کنید.  

همانطور که در بالا ذکر شد ، در دمای بالا و فشار زیاد ، روغن روان کننده به راحتی اکسیده می شود و رسوب کربن ایجاد می کند. وجود رسوب کربن نه تنها مقاومت جریان هوا را افزایش می دهد ، بلکه می تواند به راحتی خود به خود احتراق و انفجار در دمای بالا و فشار بالا را آسان کند ، که به یک خطر پنهان ناامن تبدیل می شود. بنابراین ، حلقه پیستون و حلقه آب بندی را می توان با پر کردن پلی تترا فلورو اتیلن به جای چدن ، و روغن گیر را حذف کرد تا روغن روغن سیلندر را به روانکاری بدون روغن تبدیل کند.

0210714091357

  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید