کمپرسور هوا پیستون عمدتا از سه قسمت تشکیل شده است. مکانیزم متحرک (میل لنگ ، بلبرینگ ، میله اتصال ، سر عرضی ، قرقره یا کوپلینگ و ...) ، مکانیزم کار (سیلندر ، پیستون ، دریچه هوا و ...) و بدنه دستگاه. علاوه بر این ، سه سیستم کمکی وجود دارد: سیستم روانکاری ، سیستم خنک کننده و سیستم تنظیم.  

مکانیسم حرکت نوعی مکانیزم میله اتصال میل لنگ است که حرکت چرخشی میل لنگ را به حرکت رفت و برگشتی سر عرضی تغییر می دهد. بدنه برای پشتیبانی و نصب کل مکانیسم متحرک و مکانیزم کار استفاده می شود. مکانیسم کار جزء اصلی تحقق اصل کار کمپرسور هوا است. محدوده قابل اجرا

کمپرسور هوای پیستونی متعلق به کمپرسور هوای رفت و برگشتی است. سطح فشار متعلق به فشار متوسط ​​، فشار بالا و فشار فوق العاده بالا است. برای مواقع با فشار بالا مناسب است. جریان متوسط ​​و کوچک است. این عمدتا برای مواردی با جابجایی متوسط ​​و کوچک و فشار بالا مناسب است.

کمپرسور هوای پیستونی پرکاربردترین کمپرسور هوا در زمینه های سنتی است ، اما با افزایش دیگر کمپرسورهای روتاری هوا و سایر محصولات ، بازار آن در بسیاری از زمینه ها مانند تبرید به تدریج در حال کوچک شدن است.  

پروژه های کلیدی ساخت اتیلن در زمینه پتروشیمی چین و اصلاح شدید در زمینه زغال سنگ در سال های اخیر توسعه فناوری کمپرسور هوای پیستونی و صنعت آن را به دنبال خواهد داشت. کمپرسور هوای پیستونی عمدتا در جهت ظرفیت زیاد ، فشار بالا ، سر و صدای کم ، راندمان بالا و قابلیت اطمینان بالا توسعه می یابد. به طور مداوم دریچه های هوای جدید که تحت شرایط کاری متغیر کار می کنند را توسعه دهید تا عمر مفید دریچه های هوا را افزایش دهید. در طراحی محصول ، عملکرد کمپرسور هوا در شرایط واقعی کار با شبیه سازی جامع بر اساس نظریه های ترمودینامیک و دینامیک پیش بینی می شود. تقویت ادغام الکترومکانیکی کمپرسور هوا و اتخاذ کنترل خودکار محاسباتی برای انجام عملیات بهینه صرفه جویی در انرژی و عملکرد آنلاین. اصل کار

در انتقال پنوماتیک ، معمولاً از کمپرسور هوای پیستونی حجمی استفاده می شود. کمپرسور هوای پیستونی از میل لنگ برای حرکت حرکت رفت و برگشتی پیستون برای فشرده سازی گاز در حفره سیلندر و تولید مداوم هوای فشرده استفاده می کند. کمپرسور هوای پیستونی یک کمپرسور هوای جابجایی مثبت است که به دلیل اصل کارکرد و ویژگی های آن محدود شده است. به منظور تثبیت جریان هوا ، کمپرسور هوای پیستونی عمومی مجهز به مخزن ذخیره هوا است. مزایای اصلی

1. محدوده فشار قابل اجرا گسترده است. از آنجا که بر اساس تغییر حجم کار می کند ، بدون توجه به جریان آن می تواند به فشار کاری بالا برسد. در حال حاضر ، کمپرسورهای مختلف فشار کم ، متوسط ​​، زیاد و فوق العاده بالا ساخته شده است ، که فشار کار کمپرسور هوا با فشار فوق العاده بالا در صنعت می تواند به 350Mpa (3500 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع) برسد.

2. قیمت تجهیزات پایین ، سرمایه گذاری اولیه کمتر ، عملکرد مناسب و عمر طولانی.  

تبلیغات صرفه جویی در مصرف انرژی و کارآمد کمپرسور گریز از مرکز سیستم تعلیق هوا را درک کنید ، با آهنربای پرواز کمپرسور گریز از مرکز تعلیق هوا مشورت کنید ، از فناوری تحمل آهنربای دائمی برای الکترونیک ، دارو ، غذا و سایر صنایع ویژه برای مشاهده جزئیات استفاده می کند>

3. از آنجا که فرایند فشرده سازی یک فرآیند بسته است ، بازده حرارتی بالا است.  

4- دارای قابلیت انعطاف پذیری قوی ، دامنه حجم وسیع اگزوز است و کمتر تحت تأثیر تغییر فشار خروجی قرار می گیرد. هنگامی که وزن متوسط ​​تغییر می کند ، تغییر حجم و فشار خروجی نیز اندک است.