سیلندر جزء اصلی حجم فشرده سازی است. الزامات سیلندر: استحکام کافی ، سفتی و مقاومت در برابر سایش ؛ شرایط خنک کننده خوب ؛ مقاومت جریان کوچک (منطقه کانال هوا به اندازه کافی بزرگ و منطقه نصب شیر هوا) ؛ حجم ترخیص کالا را به حداقل برسانید ؛ به طور معقول حجم محفظه سوپاپ را افزایش داده و پالس فشار جریان هوا را کاهش دهید. جنس عمومی: چدن.    

سیلندر از محفظه دریچه هوا ، کانال آب ، بلوک سیلندر ، سر سیلندر و غیره تشکیل شده است که معمولاً هیچ خط سیلندر وجود ندارد. با توجه به حالت عمل ، سه شکل ساختاری وجود دارد: نوع عمل واحد ، نوع عمل دوگانه و نوع افتراقی. با توجه به حالت خنک کننده ، خنک کننده هوا و خنک کننده آب وجود دارد.  

اصل چیدمان دریچه هوا روی سیلندر: منطقه نصب دریچه هوا بزرگ است ، یعنی منطقه کانال جریان هوا بزرگ است ، از دست دادن مقاومت کوچک است ، نصب و نگهداری راحت است و حجم ترخیص کالا از گمرک کوچک است.  

(مرحله کمپرسور عمدتا با توجه به نسبت تراکم ، یعنی نسبت فشار خروجی به فشار مکش کمپرسور تعیین می شود. هدف از فشرده سازی چند مرحله ای کاهش دمای خروجی ، صرفه جویی در مصرف انرژی ، کاهش گاز است. نیروی وارد بر پیستون و بهبود کارایی حجمی سیلندر. اقتصاد کمپرسورهای بزرگ و متوسط ​​که به طور مداوم برای مدت طولانی کار می کنند بسیار مهم است ، بنابراین مراحل با توجه به بالاترین نقطه کارایی و نسبت فشرده سازی مربوطه انتخاب می شوند. در تمام سطوح بین 2-4 است. مجموعه سیلندر و پیستون مربوط به هر میله اتصال ستون نامیده می شود. استفاده از فشرده سازی چند ستونی می تواند نیروی اینرسی متقابل کمپرسور را به طور کامل یا بیشتر متعادل کند ، ساختار هر ستون را ساده کرده و کاهش حداکثر نیروی گاز ستون. با این حال ، افزایش تعداد ستون ها ساختار کلی کمپرسور را پیچیده می کند و تعداد قطعات و اجزای آن را افزایش دهید.